Уо Ж

Жорж Уо (Georges Houot) був французьким морським офіцером і командиром підрозділу батискафів.

Народився в Парижі та отримав освіту у військовій школі Prytanée militaire у Ла-Флеш у регіоні Пеї-де-ля-Луар. У 1933 році він вступив до Військово-морського училища поблизу Бреста в Бретані, де навчався на офіцера-торпедника. Як офіцер він служив на крейсері Gloire з 1940 по 1941 рік, на есмінці Hardi в 1942 році та на фрегатах Croix-de-Lorraine (1945–47) і Lac Pavin (1947–49).

У 1949 році Гуо змінив Жака Кусто на посаді командира підводного дослідницького судна «Елі Монньє», яке використовувалося для дослідження морського дна. Незважаючи на те, що він страждав від наслідків поліомієліту, він брав участь у дайвінг-діяльності чоловіків під його командуванням і зацікавився підводними дослідженнями.

У 1951 році його обрали керувати випробуваннями батискафа FNRS III, а в 1953 році він отримав загальне командування батискафами. 15 лютого 1954 року разом із інженером П’єром Вільмом він здійснив занурення з Дакара на рекордні 4050 метрів, рекорд, який тримався протягом шести років. Обидва чоловіки були нагороджені Grande Médaille d'Or des Explorations et Voyages de Découverte від французького Société de Géographie, а фільм Жака Ерто «Глибина 4050» розповідав історію того першого занурення. Між 1953 і 1960 роками Houot здійснив загалом 93 занурення в Середземному морі та біля Дакара, Португалії та Японії.

Успіх FNRS III і підвищений інтерес наукового співтовариства до вивчення морського дна спонукали Уота і Вілма в 1955 році розглянути можливість створення нового підводного апарату, здатного досягати найглибших глибин океану (11 000 метрів до дна). Маріанської западини в Тихому океані), щоб бути більш маневреним і пропонувати більше простору для науковців. Після схвалення та зібраних коштів корабель під назвою «Архімед» був побудований у Тулоні та спущений на воду 28 липня 1961 року. Тоді Уо прийняв командування «Архімедом» і кораблем-базою «Марсель-ле-Біан» і з липня по серпень 1962 року здійснював глибоководні підводні випробування в Курильській западині біля Японії. Він послідовно досяг 7100 метрів, 9050 метрів, 9200 метрів і 9500 метрів, максимальної глибини траншеї. Між 1961 і 1970 роками командир Houot здійснив 64 занурення з батискафом у Середземному морі та біля Японії, Пуерто-Ріко, Греції, Мадейри та Азорських островів.